lunes, 19 de septiembre de 2011

Cuando nevó en Belgrano

Cuando nevó en Belgrano
hace mucho, tanto tiempo
se dejaron viejos juegos
e inventaron muchos nuevos.

Cuando nevó en Belgrano
relucieron las bufandas,
los abrigos, muchas mantas
guantes gruesos, medias largas.

Cuando nevó en Belgrano
no era tan niño entonces
crecía sin esfuerzo
simulando ser un hombre.

Cuando nevó en Belgrano,
me olvide de mi niñez
adopté postura esa vez
de señorito franciscano.
No aprendí lo que era
hacer muñequitos blancos
no junte ni un poquito
de nieve en algún tarro.
Tirarse con bolas de nieve
para mi era un espanto,
nunca iba a participar
de semejante zafarrancho.
Fue así como me creí
un niño bien ubicado,
nunca imagine todo lo que perdí
...el día que nevó en Belgrano.

viernes, 16 de septiembre de 2011

Fue Satanas...fue Satanás...!!!

Su perro apareció con algo verde y lleno de barro entre sus dientes. Sorprendido descubre que es el loro de la vecina. Observa los alrededores e inmediatamente salta la medianera, entra por una ventana de la casa de su vecina y deposita al ave maltrecha en la jaula.
A las pocas horas los gritos de la mujer sacudían al barrio.."fue Satanás, fue Satanás" deliraba.
Una ambulancia la llevo directo al manicomio.
Luego se supo que el lorito había muerto por causas naturales, la mujer lo habia enterrado y el perrito buscando un huesito lo había exhumado.
El resto ya lo saben.

jueves, 8 de septiembre de 2011

Cena Policial

El hombre yace a los pies de la cama. Todo estirado con las manos en cruz y los ojos abiertos a una nueva oscuridad. La muerte te espera en cualquier lugar, sin embargo el parece que la esperó al costado de su cama. Vestido, perfumado y limpio.
La casa sin embargo era un desorden. La mano del hombre lo hacia posible. La mano de una mujer hacía años que no entraba por allí, porque cuando entra vuelve la casa distinta. Brilla, huele bien, respira como lo haría una mujer...
La casa de este hombre solo desde hace muchos años, es un caos. Huele mal. Y no es a causa de sus intestinos necrosados. Su muerte le agrega un desorden mas al asunto. Nada mas que esto podía ocurrir. Y eso fue lo mas emocionante que ocurrió en ese dormitorio en años. Hacía meses que había perdido la costumbre de vivir. Ya no solía esperar a Martha desde su ventanita del baño, subido en las puntas de los pies. El ángulo perfecto al patio de la vecina le permitía espiarla cuando ella en corpiño y una trusa deshilachada se estiraba para colgar la ropa en la soga de su patio. Ya no habría mas frágiles erecciones ante la visión de una ama de casa tan sola como él. ¿Porqué jamás se le ocurrió acercarse para algo mas que comentarle el aumento del churrasco? Pero ya era tarde. Una mueca tonta redondeaba su cara avejentada por mil rayas profundas de tristezas repetidas. Había que cerciorarse si estaba muerto.
Los 4 policías que llegan a la casa no son los 4 fantasticos, son unos idiotas. Lo zamarrean un poquito y lo llaman, tal vez lo crean dormido o borracho. Necesitan cerciorarse no vaya a ser que cuando revisen los cajones, y se lleven lo que sea antes de que venga el juez, el cadáver se despierte. Ya había pasado una vez y fue un kilombo.
El mas veterano tiene 15 años en la fuerza y apenas es un cabo 1º. Los otros son unos agentes malolientes a causa del calor y del chaleco antibalas.
Comprueban que el tipo esta exactamente muerto y comienza la exploración. Será tranquila, el fiscal tardará un poco y el médico que viene en camino es de la policía. No hay de que preocuparse.
Los cajones son meticulosamente dados vuelta. Pelos, pelusas, un forro agrietado y unas medias rotas. Monedas, peines, una dentadura postiza y recibos de luz de Segba.
Carajo, nada interesante piensa Sotelo, cabo para siempre. ¿Pero donde tendrá la guita este hijo de puta…?
La guita no aparece y ya pasaron mas de 15 minutos de allanar y hurgar.
De pronto Ruiz, agente raso y el mas pelotudo de todos, descubre una especie de tesoro.
-Muchachos, ¡mire lo que encontré!
Todos se sobresaltan. Caruso, agente, pero no tan pelotudo como Ruiz, corre hacia la cocina desde donde viene la voz…¿¿que encontraste…que???

-Un pollo en el horno… ¡y parece caliente!
Hay un segundo de desconcierto. No saben si cagarlo a bastonazos o reírse. Antes de que reaccionen, Ruiz retira la fuente del horno y apoya al pollo, crocante y listo, sobre la mesa. Busca algunos platos, pone hacendosamente un mantelito y les dice:
-Comamos.
Cinco minutos después los 4 despedazan el pollito y se pelean por las patas. No hay mas que jugo en la heladera pero alcanzara para tragarlo. No hay mayonesa.
Unos minutos después casi no queda nada.
De pronto la puerta se abre y aparece el comisario Ricardi, medico policial.
El funcionario no puede creer lo que ve. Los 4 desde la mesa y sin pararse lo saludan con un...
¡Que tal Comisario…!
Ricardi le parece estar viendo una película de Almodóvar, le gusta el cine, pero no dice nada. Entra al dormitorio donde el cadáver sigue igualito y procede a desvestirlo y revisarlo. Piensa en la cena policial que organizaron esos idiotas y no lo puede creer.
A la media hora sale del dormitorio con la cara transfigurada, pálido, y agitado….
Los improvisados comensales, agentes del orden publico, armados, entrenados por el estado y pagados por todos nosotros y eructando, le preguntan…
-Y comisario…de que murió el tipo….
Ricardi se toma unos segundos, los mira fijamente a los cuatro y luego de congelar el aire en un suspiro dramático les dice:
-Murió envenenado.

(Una historia real-Prov. de Buenos Aires)

lunes, 5 de septiembre de 2011

Opiniones...

Los medios hacen, nosotros permitimos. El dolor debe visitarnos, no quedarse. Una cosa es ser sensible y otra incorporar ese dolor como si fuera nuestro. Candela y Camiroaga deberian ser noticias. Solo eso, por nuestra propia salud mental y la de nuestras familias.


‎"Todos somos Candela" se escucha por ahi..".podria haber sido nuestra hija" dicen otros..Y no. No todos somos Candela, ni tampoco podria ser nuestra hija. No nos relacionamos con la droga, ni con los secuestros, ni con delincuentes. Nuestros hijos podran ser victimas como cualquiera, pero jamas serán Candela.

Tal vez este comentario sea reprobado por algunos. Solo es un análisis, una pregunta...Como hubiera sido Candela en 10 años, criada en un hogar como el que tenia. No hubiera sido en 10 años una amenaza para la sociedad como lo es hoy su entorno? Tenia otra posibilidad?

jueves, 1 de septiembre de 2011

Candela


La nena aparecio muerta. En una vereda convertida en basural frente a un gran baldio. A la vista de todos, en una bolsa y esperando que algun cartonero la descubriera. Los golpes que recibio dicen mucho, las torturas son mensajes. Una familia cercana al delito cobijaba a una nena inocente que iba a los Scout y que poco sabria de los delitos que la rodeaban. La madre , a traves de la tele, nos hizo creer que tenia fe y todo el tiempo le mando mensajes a los captores. Su seguridad de que la nena estaba viva era justificada. Ella sabe quienes la tenian. Porque tambien sabia porque se la llevaron. Pero todo esto lo callo, no lo dijo. Y una importante pista no se investigo como era debido. Se penso en trata, en secuestro, pero no en una venganza. El papa de Candela desde la carcel tambien se hizo el boludo. Cada vez que los medios ponian a la madre frente a las camaras, ella le hablaba a su hija como si supiera que pronto volveria, como sabiendo quien la tenia...
Luego supimos de la extorsion porque la Side detecto la conversacion telefonica, y de una deuda que los captores querian cobrar. Se podra hablar de impericia policial, pero 1700 policias destinados a esto habla de una decision de encontrarla. Y cuando hay tanto cana en la calle no se puede sostener la captura mucho tiempo. O soltas la nena sabiendo que te puede delatar...o la matas.
Y la tortura y la muerte, fueron el mensaje.

jueves, 18 de agosto de 2011

Brecht


El peor analfabeto es el analfabeto político.

El no ve, no habla, no participa de los acontecimientos políticos.
El no sabe que el costo de vida, el precio del poroto, del pescado, de la harina, del alquiler, del calzado o el remedio, dependen de decisiones políticas.

El analfabeto político es tan burro que se enorgullece e hincha el pecho diciendo que odia la política.

No sabe, el imbécil, que de su ignorancia política nace la prostituta, el menor abandonado, el asaltante, y el peor de los bandidos, que es el político corrupto y lacayo de las empresas Nacionales y multinacionales".

Bertolt Brecht

sábado, 13 de agosto de 2011

Lo hecho por este temible gobierno K

El domingo votamos. Asi como intentamos conocer los proyectos de los candidatos sin mucha suerte, parece que nadie tiene ninguno. Aquí esta lo hecho por el gobierno K.
Leerlo es necesario para un voto responsable.

Logros alcanzados durante los 8 años de gestión

Política Nacional e Internacional

1. Recuperación del debate político.

2. Convocatoria a la militancia activa de los jóvenes.

3. Cancelación deuda con el FMI.

4. Rechazo a las directivas y presiones del FMI.

5. Respuesta efectiva ante la crisis económica mundial de 2008.

6. Fin de las relaciones carnales con EEUU

7. Contracumbre ALCA (Mar del Plata, 2005)

8. Fortalecimiento de relaciones con países latinoamericanos

9. Conducción de la UNASUR

10. Firma del código aduanero del MERCOSUR

11. Constituirse con país referente dentro del G20.

12. Acuerdos estratégicos con Qatar, Kuwait y Turquía

13. Presidencia del foro mundial G77 más China. Argentina fue elegida por votación unánime.

14. Firma del Acuerdo para la Alianza Estratégica Argentina-Venezuela (incluye la creación del Banco del Sur y la complementación industrial binacional, entre otros tópicos)

15. Ley de Reforma política. Democratización de la representación política. Elecciones primarias abiertas, simultáneas y obligatorias. Regulación del financiamiento de las campañas.

Justicia y Derechos Humanos

16. Política estatal activa en relación con los DDHH

17. Anulación de las leyes de impunidad

18. Juicio a militares responsables de la dictadura

19. Juicio a civiles responsables de la dictadura

20. Depuración de la Corte Suprema Automática

21. Designación de una Corte Suprema Justicia digna

22. Política de intervención activa del INADI

23. Ley de Matrimonio igualitario.

24. Apertura archivos secretos. Tema: Embajada judía y AMIA

25. Apertura archivos secretos. Tema: Terrorismo de Estado

26. Ley que penaliza la Trata de Personas (sexual, esclavismo, privación de libertad, extracción compulsiva de órganos)

27. Relevamiento de Centros Clandestino de Detención. Se realizaron proyectos de investigación en todo el país.

28. Creación del Banco Nacional de Datos Genéticos.

29. Creación del Espacio para la Memoria y la Promoción de los DDHH (en la ex ESMA)

30. No represión de la demanda social

30bis. Nuevo DNI libre de influencias del pasado

Educación y Cultura

31. Creación de los canales: Encuentro, Paka Paka, e INCAA TV

32. 6% del PBI para Educación

33. Derogación de la Ley Federal de Educación

34. Promulgación de la Ley de Educación Nacional

35. Programa “Conectar igualdad”: Distribución 3.400.000 netbooks para estudiantes secundarios

36. Creación y construcción de 1048 escuelas en todo el país. Menem: 7 escuelas, De La Rua: 0 escuelas

37. Ley de Educación Sexual Integral

38. Programa Nacional de Alfabetización

39. Programa FinEs: Para quienes deben acreditar estudios primarios o secundarios.

40. TV Digital abierta, pública y gratuita (para fines de 2011 cubrirá la totalidad del territorio nacional)

41. Restauración y puesta en valor de 12 museos nacionales.

42. Feriado por el día de la Soberanía Nacional.

Trabajo

43. Derogación de la Ley de Flexibilidad Laboral

44. Paritarias

45. Desocupación: En 2003: 24,7%. En 2010: 7,4%

46. Programa de apoyo a PYMES (generación de empleo)

47. Crecimiento de la Construcción (generación de empleo)

48. Creación de Cooperativas de trabajo

49. Fondo Fiduciario para Promoción de Industria del Software

50. Demanda judicial a los empresarios que contratan trabajo esclavo.

51. Modificación de los topes indemnizatorios por accidentes de trabajo.

51bis. Participación de la fuerza de trabajo en más del 45% PBI

Economía e Infraestructura

52. Salida del Default.

53. Renegociación de la Deuda Externa, con quita del 70%, que es el equivalente a la deuda ilegítima.

54. Unificación monetaria. Se rescataron la totalidad de las cuasi- monedas (patacones, lecop, federales, etc.) por un valor de 8.000 millones de dólares.

55. Crecimiento económico sostenido (entre 8% y 10% anual)

56. Superávit fiscal.

57. Reservas récord del Banco Central (51.000 millones de dólares en diciembre 2010)

58. Retenciones a la megaexportación sojera

59. Subsidios al transporte de pasajeros, lo que permite un costo bajo del pasaje que abona el usuario.ünica salida del caos del 2001-2002

60. Control público de: Aguas, Aerolíneas y Correo

61. Mejora cualitativa de las importaciones (las importaciones de bienes de capital alcanzaron el 41%, consolidando el crecimiento económico).

62. Alta rentabilidad para el sector agropecuario (a partir de 2003 ya no hubo remates judiciales de tierras por quiebra).

63. Crecimiento de la inversión pública. En 2003: 0,9% del PBI, en 2010 fue de 3,5% del PBI (sin tomar nueva deuda)

64. En enero 2011 se patentaroán 100.000 autos, otro récord histórico.

65. Ley de suspensión de ejecuciones hipotecarias para viviendas únicas (junio 2003).

66. Reactivación del consumo privado e incorporación de nuevos consumidores.

67. Gasoducto por Estrecho de Magallanes. Eleva la capacidad de transporte de 11 a 18 millones de m.3 diarios, y permite abastecer a todo el país, en especial a los polos petroquímicos de Bahía Blanca y Dock Sud.

68. Pavimentación de la ruta 40. Conecta 11 provincias, 21 ríos y 20 parques nacionales o reservas. Es estratégica para integración del país y para el turismo. Avance de obras: 85%.

Sistema Previsional y Acción Social

69. Eliminación de las AFJP

70. Jubilación de Amas de Casa

71. Devolución del 13% a jubilados y empleados públicos (descuento que habían efectuado De la Rúa, Bullrich y Cavallo)

72. 2.300.000 nuevos jubilados que tenían aportes parciales, hoy cobran la jubilación mientras cancelan su deuda previsional.

73. Doble aumento anual a jubilados y pensionados.

74. 600% de aumento para las jubilaciones mínimas, que estuvieron congeladas durante 10 años.

75. Asignación Universal por Hijo

76. Monotributo social rural (gratuito)

77. Plan federal de viviendas. Se entregaron 37.000 viviendas nuevas y se mejoraron más de 22.000. Se están construyendo más de 110.000 viviendas nuevas y unas 40.000 mejoras en marcha. Soluciones Habitacionales Terminadas 565.903

77bis. Pensión para ex combatientes de 3 jubilaciones mínimas y solución a su situación en el PAMI

Defensa y Seguridad

78. Reglamentación de la Ley de Defensa (establece la exclusión de las FFAA en cuestiones de seguridad interior)

79. Aumento del 130% en pensiones a excombatientes de Malvinas.

80. Reformulación de la Doctrina de Inteligencia Militar (con encuadre institucional democrático)

81. Recuperación de la Fábrica militar de aviones (regalada por el menemismo con la intención de frenar el desarrollo del proyecto del misil argentino Cóndor).

82. Creación del Ministerio de Seguridad y designación de Nilda Garré al frente del mismo.

82A. Depuración de la Policía Federal

82B. Menor índice de inseguridad de América Latina junto a Chile y Uruguay anunciado por la OEA

Recreación y Esparcimiento

83. Ley de Turismo Nacional (declara al turismo como Política de Estado y como actividad socioeconómica y estratégica).

84. Récord de ocupación hotelera en los circuitos turísticos tradicionales (verano 2010-2011).

85. Consolidación de nuevos destinos turísticos en todo el país.

86. Fútbol para todos

87. Fiesta popular del Bicentenario

Salud

88. Ley de prescripción de medicamentos Genéricos

89. Programa “Remediar”: Entrega de medicamentos gratuitos a 15 millones de personas.

90. Plan “Nacer”: Cobertura médica gratuita a embarazadas y niños de hasta 6 años.

91. Campaña de prevención del Sida y ETS. Distribución gratuita de preservativos en hospitales y salas de primeros auxilios

92. Descuentos de 80% en medicamentos a afiliados del PAMI

93. Hospital de Malvinas Argentinas robotizado. Integra la "zona sanitaria robótica", única en Latinoamérica. Utilizan técnicas de vanguardia a nivel mundial en rehabilitación motora.

94. Impulso para la sanción de la ley de anticoncepción quirúrgica (procedimientos que obstruyen las trompas de Falopio en la mujer, o los conductos deferentes en el varón)

95. Entrega gratuita mensual de medicamentos arv y no arv a 22.000 personas que viven con vih / sida y no poseen cobertura de salud.

95A. Vacuna contra el hpv

95B. Ley de celíacos

Industria, Ciencia y Tecnología

96 Creación del Ministerio de Ciencia y tecnología

96 bis . Programa “Raíces”: Repatriación de 800 científicos (a los que Cavallo había mandado a lavar los platos)

97. Creación del espacio permanente Tecnópolis, Prov. de Bs.As.

98. Apoyo crediticio a la industria automotriz

99. Obras de interconexión energética NEA-NOA.

100. Ampliación de capacidad de transporte de alta tensión del corredor Comahue-Buenos Aires.

101. Energía eólica. Construcción del Parque Eólico Ingentis, Prov. de Chubut.

102. Polo tecnológico en Tierra del Fuego, implica creación de nuevos puestos de trabajo y se evita la salida de divisas.

103. Industrias de la madera y el mueble: Sustituyó importaciones por valor de 45 millones de dólares en 2010. Importó un 42% menos que 2 años antes.

104. Por 1ª vez en la historia, del total exportado por el país en 2010, la exportación de las Manufacturas de Origen Industrial (34%), superaron a las Manufacturas de Origen Agropecuario (32%).

105. La industria automotriz prevé la fabricación de 840.000 vehículos en 2011. Busca exportar más a los países de la región.

106. Se inició la fabricación de 25 trenes de doble piso, para las líneas Sarmiento y Mitre (caudal de pasajeros beneficiados: 16 millones por mes).

107. Plan estratégico del sector nuclear. Comprende las aplicaciones de la tecnología nuclear a la salud pública y a la industria, entre otros usos.

108. Biocombustibles. Se inició a la construcción de la planta de bioetanol en el NOA

La madre de todas las batallas:

Ley de Servicios de Comunicación Audiovisual

SI ESTAS DE ACUERDO, EN REFRESCAR LA MEMORIA DE LOS ARGENTINOS, REENVIALO Y ESTARÁS HACIENDO UN APORTE CONTRA LA AVALANCHA MEDIÁTICA OPOSITORA QUE SE AVECINA...

SERÁ MUCHO MAS DE LO QUE HEMOS VISTO HASTA AHORA


jueves, 11 de agosto de 2011

El domingo, voto.


Por fin después de 10 años volveré a votar. Por obra del misterio y a pesar del cambio de domicilio, no aparecía en los padrones. Era un ausente forzoso a un acto que quería compartir y que le veía total importancia.
-Vos votas, me preguntaban (como si fuera extranjero) y luego... adonde?
-En una escuelita muy linda que queda en Av. de Los pioneros y Cruce Catedral...
-Adonde????.
- Me queda un poco lejos, agregaba.
Durante diez años mi domicilio siguio en Bariloche a pesar de todos los cambios que hice.
Me sentia como un viejo barco anclado para siempre en un puerto querido , negándose a partir..
Y tal vez fuera cierto.

miércoles, 3 de agosto de 2011

Un Juez y las putas.

Un juez , propietario de varios departamentos es acusado de no saber que en algunos de ellos trabajaban mujeres. Es un juez reconocido mundialmente, probo y comparte la Suprema Corte de Justicia. Una Corte respetable despues de muchos años de tener Cortes esclavas de los deseos de los gobiernos. Los medios apuntan hacia el Juez, no les importan sus antecedentes. Apuntan tambien contra el gobierno.El Juez tiene una mandataria que le administra los inmuebles. En el caso Zaffaroni hay mucha tela periodística para cortar¿.Porque no se muestra la inmobiliaria, una foto del frente, porque no se investiga mas...? Porque no hace falta, la operación periodística no necesita otros culpables, el blanco es Zaffaroni.
No se ve delito en esta situacion. Es que no lo hay. Pero los medios impulsan la renuncia del Juez. Estamos en elecciones. No hay mucho mas que explicar. Estos medios delincuenciales, se acabaran algun dia..?

viernes, 29 de julio de 2011

El periodismo y la Ley

Que el periodismo actual es un lejano recuerdo de aquel periodismo que admirábamos, da mucha tristeza. Que vivan derrapando eticamente en pos de la nota no los hace mas profesionales, mas valientes, sino simplemente unos pelotudos.
Un noticiero de América que conduce un pibe colorado y una piba rubia debatían ayer por la mañana sobre la conveniencia de dejar a sus parejas si ellas engordaban. Ella decía que su marido la dejaría si subía algunos kilos, y se reía pareciendole el asunto normal..
El colorado, bobamente, también reía y entonces ella le preguntó...
-Qué, ...usted no haría lo mismo con su mujer..?
A lo que el colorado demostrando tamaña imbecilidad contestó...
-Por supuesto!
Y ni les tembló el pulso, no dudaron, siguieron con la broma tal vez afortunados de no recibir en el futuro ninguna sanción por un desafío para ver quien de los dos era mas idiota y que se había declarado empate. Ojala el Inadi o similar lo haya visto.

Por la tarde una investigación del mismo canal nos contaba sobre el abuso de la jornada de trabajo en una linea de colectivos. Indignado el periodista, vestido mas como un pibe que va a la cancha, que para salir en cámara, nos contaba con rabia como los chóferes le hacían frente a 16 hs. de trabajo arriba de un colectivo. Y naturalmente los peligros que ello conllevaba.
Hasta ahí todo bien, pero fueron por mas, fueron a la empresa.
De entrada, la entrada estaba prohibida. Un seguridad privada los quiso detener, pero ellos invadieron igual una propiedad privada. El de seguridad, que no puede tocarlos, llamaba al patrullero. Mientras un empleado de la empresa interceptado intentaba evadir las preguntas y los invitaba a salir.
Los periodista se quedaron, su indignación aumento cuando llegó el patrullero.
Poco les importó. Ellos no se irían.
El policía les explicaba, como si hiciera falta, que habían invadido una propiedad privada y que no era legal. Y les pedían que se fueran. A los periodistas cancheros nada le importó, justificaron su acto ilegal con la comparación del acto ilegal de la empresa de hacer sobredosis de horas de trabajo a sus chóferes.
-Vos me estas diciendo que me vaya y estos tipos le hacen hacer 16 hs de trabajo a sus choferes?...gritaba el periodista ( a esta altura ya no se como llamarlo)
Como si el acto odioso y aborrecible de la empresa alcanzara a justificar otro acto ilegitimo que es invadir una propiedad.
Hasta donde llegara el periodismo?
Puede un delito utilizarse para revelar una denuncia? Lo hace mas admirado, mas vertiginoso, mas profesional al trabajo de un periodista no respetar la ley y ponerse a la misma altura, exactamente, del acto que denuncia?

miércoles, 27 de julio de 2011

El comentario de CESVI a la nota "Ni la nieve, ni la llluvia...

Estimado Fabián.

Hemos leído con atención el mail que nos ha enviado y no podía evitar en cada una de sus conclusiones dejar de afirmar con mi cabeza de adelante hacia atrás.

Creo que estamos de acuerdo con que los medios de comunicación buscan la magnificación de la noticia y es por eso que terminan emitiendo conclusiones erróneas.

Realmente se les quita responsabilidad a los conductores cuando por factores climáticos son quienes deben tomar la decisión de conducir o no. Es el conductor el que está entre la butaca delantera izquierda y el volante. No la nieve.

Por otro lado, también concordamos en que nosotros no ponemos nuestro pequeño granito de arena al momento de conducir por una ruta, e ingresamos imprevistamente a un sector con niebla. Nuestros vehículos no están adaptados para poder detectar a otras unidades como en el caso de los aviones. Sin embargo los conductores nos lanzamos a realizar adelantamientos en rutas de un carril por mano, aún sin observar más allá de nuestro capot.

Otros creemos que solo por alcanzar un vehículo de características off road o 4 x 4, conocemos cómo transitar en situaciones de muy baja adherencia, siendo que ni aun los mas eximios conductores circulan a más de 20 km/h en esas situaciones.

De todos estos puntos tocados por ud., entiendo que nos está faltando una dosis muy importante de humildad, más autocontrol, mayores controles y respetarnos entre todos, un poco más.

Saludos cordiales,

Hernán de Jorge,

Seguridad Vial CESVI Argentina

viernes, 22 de julio de 2011

Medios y realidad

"El medio es el mensaje" es decir...debemos prestar tanta o más atención al medio que a su contenido. (McLuhan). Los medios pueden afectar nuestra percepcion, nuestro entendimiento de la realidad. Pero el mayor triunfo de esos medios es hacernos
creer que esto no es cierto, esa es su mayor victoria.
Los medios intermedian entre la realidad y nosotros, nos condicionan y actúan sobre nosotros y a veces no oponemos resistencia. Sobre eso debemos estar alertas, sobre el efecto que ellos proyectan en las personas y las sociedades.

martes, 19 de julio de 2011

Mi Nota en ANBariloche

Ni la nieve, ni la lluvia ni la niebla.

Es un recurso trillado y facil creer que los accidentes se producen a causa de la nieve, la lluvia o la niebla. Este tema estoy seguro que se ha tratado ya en en esta sección, pero por algunas causas, este medio y otros de la ciudad y tambien medios nacionales como La Nacion, parecen no entender que los accidentes en condiciones meteororlogicas adversas son evitables y que arrojarle la culpa a una nevada o a una lluvia es casi infantil y de un un grado de desconocimiento casi absoluto. Que mensaje le deja al lector que lee un titular como este? \"LA nieve produjo un accidente camino al Cerro\"...Probablemente la percepcion de que es inevitable chocar con nieve, que nadie estara a salvo y por mas precauciones que tomemos algo nos ocurrira. Y ese pensamiento adquirido en base a titulares de diarios es falso. Un titular que delega en la nieve la responsabilidad de un accidente es un titular irresponsable. Vuelve al conductor inimputable e indefenso, el nada puede hacer... un \"yo no tuve la culpa \" sera el argumento a la hora de lamentar muertos o hierros rotos. Se ha constatado que los accidentes en nieve o lluvia aparecen a los primeros 30 minutos de comenzada la precipitación. Esto ocurre porque el conductor no se adapta a las condiciones existentes y sigue su conducción como si nada pasara. No acomoda ni la velocidad, ni la actitud a la realidad. Sus reacciones seran como las que tendria en asfalto seco. Y eso lo condenara a un seguro accidente. Las distancias de frenado se hacen largas y la maniobrabilidad escasa. Por lo cual es facil determinar que si el conductor tuviera una actitud responsablemente adecuada a las condiciones climaticas, los accidentes no ocurririan. Que bueno seria que la municipalidad (la proxima porque esta ya esta cocinada) iniciara algun curso de seguridad donde estos elementos informativos se explicaran mejor y ademas la enseñanza de maniobras y tecnicas que todos conductor debe conocer antes de transitar con nieve. Algo muy adecuado para Bariloche y por eso no resulta nada raro pensar en algo asi. Tal vez una acción municipal como esta y la colaboracion de los medios en la construccion de mejores titulares que describan un accidente, harian bajar la tasa de ellos.

jueves, 14 de julio de 2011

Dios en Las Vegas: El tranvia que cayó al Riachuelo.

Dios en Las Vegas: El tranvia que cayó al Riachuelo.: "De chico era una de las historias que mas le pedía a mi padre que me contara. Tal vez por su dosis de misterio, por haber ocurrido de madrug..."

Consejos CESVI

Al mal tiempo, buena conducción: Consejos de CESVI Argentina

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Según estadísticas de CESVI Argentina, el 87% de los siniestros son causados por el factor humano. Si a esto sumamos las condiciones climáticas, el estado de las rutas, el cansancio, la fatiga y el crecimiento de la circulación de vehículos, la época invernal se convierte en un factor sumamente peligroso.

En esta época es más frecuente la presencia de fenómenos de lluvia, niebla, nieve o hielo sobre la ruta, los cuales sorprenden al conductor generando fuertes pérdidas de percepción en la visión y una disminución notable de la adherencia de los neumáticos a la calzada.

Por esta razón, CESVI Argentina recomienda cómo conducir si se presentan situaciones climáticas adversas.

Lluvia

Es el factor meteorológico que más incidencia tiene en la siniestralidad vial. Según las estadísticas de CESVI Argentina, tres de cada cuatro siniestros de tránsito en días de lluvia se deben a situaciones que el conductor podría haber evitado.

Mas allá de la condición de la calzada por la que circulamos, el primer consejo que debe darse es tener sentido común y precaución. Al llover, el agua se mezcla con la suciedad y el aceite presente en las calzadas, creando las condiciones perfectas para derrapar.

Si se encuentra manejando con lluvia, recomendamos:

Reducir la velocidad;

Aumentar la distancia con respecto al vehículo que lo antecede;

Mantener un nivel de atención y precaución extra;

Realizar desaceleraciones suaves y progresivas;

En caso de lluvia intensa, encender las luces antiniebla delanteras y traseras;

Controlar asiduamente la presión y el estado de los neumáticos.

Niebla

La niebla es una de las condiciones climáticas más complicadas a la hora de manejar, ya que pone a prueba los sentidos más sensibles del conductor. Cuando uno ingresa a un banco de niebla, los sentidos y estilo de manejo se encuentran adaptados a un determinado entorno; al variar- producto de la condición climática- el conductor sigue manejando de la misma forma que lo hacía antes y su percepción visual tardará un tiempo extra en percibir peligros. Esta es una de las razones por la que estos accidentes se generan en los primeros minutos de haber ingresado a un banco de niebla.

En caso de niebla, sugerimos:

Reducir la velocidad. Recuerde que si se ven dos signos (V invertidas sobre la calzada) la velocidad no debe superar los 60 km/h y si tan sólo se ve un signo (V invertida sobre la calzada), la velocidad máxima debe ser de 40 km/h;

Detener la marcha del vehículo en un lugar seguro, alejado de la zona de niebla, hasta que se presenten condiciones más favorables para la circulación;

Mejorar la visualización de su automóvil para que otros conductores lo vean. Para hacerlo, antes de ingresar a un banco de niebla chequee que se encuentren encendidas las luces de posición y las luces bajas, que son de uso obligatorio en nuestro país;

Disminuir la velocidad del vehículo antes de ingresar a un banco de niebla para darle la posibilidad al conductor que transita por detrás suyo de reducir su velocidad cuando aún posee buena visibilidad;

Si el automóvil posee luces anti-niebla delanteras y traseras, úselas;

No utilizar las luces altas, ya que pueden provocar deslumbramiento y un acortamiento del campo visual;

Evitar estacionarse sobre la banquina ya que la misma suele utilizarse de vía de escape en caso de colisiones en cadena;

Mantener el parabrisas limpio permanentemente;

Evitar sobrepasar a otros vehículos.

Nieve y hielo

En unas semanas se iniciará la temporada de esquí, y la nieve y el hielo son verdaderos obstáculos para los conductores.

La nieve en su etapa inicial se presenta como polvo blanco y el primer efecto negativo que ejerce sobre el conductor es la pérdida de visibilidad. Si cae de una manera muy copiosa genera un efecto parecido a la niebla, y se hace muy difícil penetrarla con los faros del vehículo, especialmente en la conducción nocturna.

A medida que se va acumulando sobre el camino, comienza a afectar la adherencia de los neumáticos y la tracción.

La mayor dificultad aparece cuando la nieve depositada se congela y se convierte en hielo. Esto genera una verdadera pista de patinaje, lo que se denomina adherencia cero. En ese momento un neumático convencional pierde absolutamente la adherencia y cualquier acción brusca que se ejerza sobre el vehículo se traducirá en un trompo.

En caso de nieve o hielo, recuerde:

Reducir la velocidad en puentes, zonas sombreadas y en proximidades de arroyos donde puede haber hielo;

Pisar el pedal de freno con mucha suavidad para evitar el bloqueo de las ruedas. Si su automóvil cuenta con ABS pise el pedal de freno a fondo;

Si pierde el control del vehículo, no frene, levante suavemente el pie del acelerador e intente controlar el vehículo usando el volante;

Tenga en cuenta que las acciones sobre la dirección deben ser mínimas si quiere que el vehículo le copie la maniobra;

En lo posible provea a su vehículo de neumáticos con clavos especiales para la circulación en hielo o nieve;

La colocación de cadenas sólo es efectiva para trayectos cortos. Tenga en cuenta esto ya que es posible que en uso continuo dañe el pasarruedas del vehículo o que dichas cadenas puedan tomar un juego excesivo;

Coloque siempre clavos o cadenas en las 4 Ruedas.

domingo, 10 de julio de 2011

Mitos porteños y una eleccion.


Hoy domingo es un día importante para la ciudad de Buenos Aires. Las elecciones para Jefe de Gobierno y su resultado signaran el destino de 4 años de una ciudad que parece no levantar cabeza. El porqué de la preferencia del actual jefe de gobierno es inexplicable. Muy pocas promesas ha cumplido y la ciudad es un caos de basura a toda hora, escuelas sin gas y con techos adornando la cabeza de los estudiantes, hospitales sin insumos ni gas, ninguna construcción de viviendas sociales y la mayoría de los verdaderos problemas aun sin resolver. Íbamos a tener 10 km de subtes y creo que no se hicieron ni 100 metros. Se inauguran bicisendas como si fueran autopistas, se dejan caer iconos turísticos de la ciudad sin reparación ninguna como la flor de Palermo, se quieren robar los adoquines, no se protegen las casas históricas, donde haya una ahi habrá un edificio pronto. Y las mentiras... las obras que se acredita y de las cuales el nada tiene que ver...aquellas mentiras facilmente descubiertas porque ni para mentir sirve....y su pretextos son como los de un chico que fue pescado masturbándose en su cuarto...
Porqué entonces de la preferencia del porteño por este extraño candidato es imposible de entender.. .
Mientras tanto la ciudad se cae a pedazos y un modelo de negligencia parece que podría ser quien nuevamente gobierne.
La ciudad tiene misterios, mujeres de blanco que recorren los frentes de los cementerios, fantasmas de obreros en los subtes, damas que viven en casas abandonadas allá por el barrio de La Boca...pero el misterio mas increíble es el del gobernante transparente...alguien que no imprime, no hace, no gobierna , no debate.. Un fantasma que algún día deberíamos erradicar.
Ojala este domingo comience su olvido.

sábado, 2 de julio de 2011

Luces

Nos gusta NO darle bola a lo reglamentado. Nos gusta creernos únicos, ingeniosos, unos vivos bárbaros. Y en nombre de esa viveza no pensamos si nuestro accionar pone en peligro nuestra vida o la de los otros. Lo que sigue tal vez sea una pavada para algunos. Para los que mueren en rutas argentinas a causa de esta practica, seguramente no. Meses atrás un noticiero difundía una nota sobre un accidente en alguna de nuestras rutas. Un choque de frente entre dos automóviles habia dejado algunos muertos. La cámara paneaba lentamente sobre los restos de uno de los autos, parecía antiguo. A traves del vidrio de los faros delanteros, molidos por el golpe, aun se veían unas bombitas color azul.
Nochecita en un puesto de prefectura en Puerto Madero. El control detiene a algunos vehículos. Un auto viejo, con luces azules de posición esta frente a ellos. Los agentes deberían detenerlo, pero no. El auto pasa el control y los servidores públicos prefieren detener a la rubia en un auto brilloso que viene detras. Se creerán unos ganadores seguramente demostrando poder. Demostraron otra cosa.
Temperley, provincia de Buenos Aires. Control de la eficiente policía bonaerense. Pasa una moto manejada con una sola mano por un pibe sin casco, ya que en la otra y ayudado por el hombro, porta un listón de casi 3 metros. Es de noche y atraviesa el control ante la mirada de vaca de ruta de los policías. No lo paran. Atras un peugeot negro del año del orto pasa con luces de posición azules, apenas se ve, y los polis no lo detienen.
Lanus, 22,39 hs. Un Corsa de la bonaerense, pintadito y con sus luces enecendidas navega la avenida. Todo bien si no fuera que el patrullero tiene luces delanteras azules de posición. Y arriba dos irresponsables de uniforme.
Ciudad de Buenos Aires, una ambulancia del SAME circula sin apuro. No necesita balizas ni sirena. Sorprendentemente tiene adelante y como luces de posición dos foquitos azules.

Que hace que estos tipos inventen una moda tan ridícula. O que existan fabricantes o importadores de estas porquerías. Si hasta se aferran a esta idiotez tan firmemente que ni siquiera cuando llueve prenden las luces cortas. Noche oscura y ellos circulan con luces de posición azules. Prender las cortas anula el efecto de "cuan vivo y diferente soy". Por lo general llegan al limite de la ridiculez ya que esas luces están en los autos mas viejos y espantosamente tuneados del país. Tengo un auto de mierda pero mis luces azules me hacen diferente. Sorprende haberlo visto también en patrulleros y ambulancias, Todos ruegan ser observados y sorprender con una moda que es ilegal y que puede costar vidas. De noche, con el 90% de los autos con vidrios polarizados esos idiotas de luces azules apenas se ven, y con lluvia...peor.

Veamos que dice la ley:

El artículo 31 de la ley de tránsito 24.449 establece cómo deben ser las luces de los vehículos
AUTOMOTORES PARA PERSONAS Y CARGA . Deben tener los siguientes sistemas y elementos de iluminación.
Faros delanteros: De luz blanca o amarilla en no más de dos pares, con alta y baja, ésta de proyección asimétrica.
Luces de posición: Que indican junto con las anteriores, dimensión y sentido de marcha desde los puntos de observación reglamentados: 1. Delanteras de color blanco o amarillo; 2. Traseras de color rojo; 3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija la reglamentación; 4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehículos que por su ancho los exija la reglamentación.
Luces de giro: Intermitentes de color amarillo, adelante y atrás.
Luces de freno traseras: De color rojo, encenderán al accionarse el mando de frenos.
Luz para la patente trasera.
Luz de retroceso blanca.
Luces intermitentes de emergencia, con todos los indicadores de giro.
Sistema de destello de luces frontales. Fte: ConductaVial.com
Ya vimos que los propios vigilantes no vigilan y rompen la reglamentación. No controlan y ademas las utilizan.Tener luces delanteras azules no es castigado.
Y cuando una norma ilegal comienza a popularizarse y no es controlada, tiende a percibirse como legal.

Y entonces viva la joda.